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Pilot Report: Wie fliegt sich die Corsair e-motion?
Aktuelle Nachricht aus dem UL-Marktplatz Newsroom vom 24.04.2026 – Quelle: Fliegermagazin. Pilot Report: Wie fliegt sich die Corsair e-motion? Zuerst hob die Corsair mit einem Dreizylinder-Sternmotor von Verner ab. Jetzt fliegt das e… Diese Nachricht wurde von der UL-Marktplatz Redaktion am 24.04.2026 im Newsroom veröffentlicht. Alle Hintergründe und die vollständige Meldung findest du nachfolgend.
Zuerst hob die Corsair mit einem Dreizylinder-Sternmotor von Verner ab. Jetzt fliegt das einsitzige UL der 120-Kilo-Klasse batterieelektrisch. Je nach Akkukapazität sind bis zu 2,5 Flugstunden möglich. Der Tiefdecker steckt voll technisch interessanter Lösungen.
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