14. Juli 2026: Gulfstream Aerospace hat mit einer Gulfstream G800 Testflüge bis in große Höhen mit 100 Prozent Sustainable Aviation Fuel (SAF) in den Tanks durchgeführt. Laut Gulfstream und beteiligten Forschungsorganisationen zeigte sich, dass damit die Bildung von Kondensstreifen auch in großen Höhen bis 50’000 Fuss reduziert werden kann.
An den Testflügen mit 100 Prozent SAF in den Pearl-700-Triebwerken einer Gulfstream G800 beteiligten sich neben Gulfstream auch Forschungsinstitutionen aus den USA, die US-Luftfahrtbehörde FAA, der Triebwerksbauer Rolls-Royce und auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR. Die Emissionen des Gulfstream-Businessjets wurden von einer in Formation fliegenden Gulfstream G700 direkt gemessen.
Verglichen wurde die Nutzung von herkömmlichem Jet-A-Kraftstoff, schwefelarmem Jet-A sowie reinem, hydroverarbeiteten Kraftstoff auf pflanzlicher Basis und Fettsäuren (HEFA), der weder Schwefel noch Aromaten enthält. Vorläufige Ergebnisse deuten darauf hin, dass beim Betrieb mit reinem HEFA-Kraftstoff eine signifikante, messbare Verringerung der Partikelemissionen zu verzeichnen ist, die zur Bildung von Kondensstreifen beitragen. pd / Eugen Bürgler www.gulfstream.com
Der Beitrag Gulfstream-Jet mit 100 Prozent SAF: weniger Kondensstreifen erschien zuerst auf Sky News.